シーイーエス富士電気
大月営業所の木川です。
UDの大型トラック クオンが入庫しました。
EHS（坂道発進補助装置・Easy Hill Start)のランプが点滅、
坂道でも下がってしまうとの不具合です。
運転手さんに発生時の様子を詳しく伺うと
「段差で揺れた時に、キャビン中央部よりパチッ パチッ
と２回音がしてから使えなくなった。純正のラジオも
鳴らなくなった」との事。
不具合状況からヒューズが切れていると推測されるので
早速点検しますと
ニット バックアップ電源 10Aのヒューズが切れています。
再び入れると、今度はヒューズは切れずに EHSやラジオも
使用可能となりました。
これでOK…な訳が無く、なぜヒューズが切れたかを点検します。
キャビン中央には無線機や後付オーディオ用のDCDC
コンバータが置かれていたので、配線などを点検した後
純正のラジオ裏を点検する為に前面のパネルを取り外します。
この車はDC24Vのコンセントがキャビン中央に配置されていて
ベッドの蓄熱ヒーターが接続されていました。
その電源プラグを抜いて…
…よく見ると、スパークした跡が！？
何かでショートした様子なので相手を探すと…
その上にぶら下げてあったキーホルダーの鍵にも
スパーク跡が！
ユニットバックアップ電源10Aはこちらの電源にも使用されて
いるので、段差でキャビンが揺れた時に鍵も揺れ、
抜け掛かったプラグに触れショートしたと推定されます。
鍵の掛かっている所をもう少し上に変更、
プラグにスポンジテープでカバーをつけ、
ヒューズ交換にて修理完了となりました。
今回は故障時の状況を運転手さんが詳細に覚えていて下さったのが
早期解決の決め手になりました。
自動車電気の修理は電装品屋さんにご相談下さい。
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趣味のラーメン話です。
大月の満北亭の跡地にラーメン屋さんが出来た
と情報を入手したので早速行ってきました。
銀次 パートⅢ さん
開店直後は人手が少なく、お昼に行くにはちょっと
時間が…という感じでしたが、今は店員さんも増え
て良い感じです。
個人的にはお店のオススメの濃厚中華そば
が美味しかったです。
「濃厚」はおそらく背油を指していて
スープはシャバ系ですが、ニンニクのパンチが
効いたスープ…好みの味です。
ニンニクは午後からの仕事に影響の出るレベルですが
チャンスを窺ってまた行きたいと思いました。